El ligero y compacto motor del Honda Fit i-DSI de 1.4 litros y caja de cambio CVT emplea un nuevo sistema de encendido secuencial inteligente (i-DSI) con dos bujías para cada cilindro.

El sistema i-DSI emplea una cámara de combustión compacta para producir una mezcla óptima. La sincronización ideal del encendido de cada bujía logra una combustión sin desperdicios y alta eficiencia en todo el margen de revoluciones.

Tan eficiente en consumo como una caja manual, la nueva caja de cambio continuamente variable (CVT) con posición para conducción deportiva ofrece una respuesta lineal al acelerador, donde los cambios pasan desapercibidos.

La dirección asistida eléctricamente (EPS) ofrece maniobras suaves, y la alta rigidez de la carrocería una marcha estable y silenciosa. El mínimo radio de giro de 4,7 metros aumenta la versatilidad.