El Honda Accord obtuvo los mejores resultados en las pruebas de impacto de la Administración Nacional para la Seguridad del Tráfico y Autopistas (NTHSA) como en las del Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS) de los Estados Unidos. Estas pruebas incluyen impacto frontal, impacto lateral e impacto trasero.

Los ocupantes del Accord están resguardados por un armazón de seguridad rígido construido en casi un 50% y para mayor protección, de acero de alta resistencia. Las zonas de amortiguación de impacto delantera y trasera del nuevo Accord se diseñaron para absorber mejor la energía del impacto y desviarla alrededor de la cabina de pasajeros. Los ingenieros de Honda evaluaron la resistencia del armazón de seguridad mediante simulaciones por computadora y luego probaron su resistencia a los choques en situaciones que imitan accidentes reales.

El Accord también posee un sistema inmovilizador antirrobo que impide que el vehículo arranque a menos que se utilice la llave electrónicamente codificada. Con cada uso, el código cambia para mayor seguridad.